Les vitrines éclairent automatiquement chaque fois qu'une personne veut les regarder.
On utilise aussi la technologie LED. Quand la nuit tombe, le système s'allume automatiquement.
On peut régler l'intensité d'éclairage et quand quelqu'un s'approche la lumière sera plus forte automatiquement .
Ce système se compose de l'éclairage dont la lumière suit les cyclistes, les piétons et les automobilistes.
Il est basé sur des principes écologiques, c'est à dire la lumière s'allume quand quelqu'un passe et après la lumière s'éteint.
Il n'y a que cinq lampes qui sont allumées en même temps. Donc le système détecte un passant et le suit. L'éclairage est autonome, sans câbles, communiquant les uns avec les autres.
L'énergie solaire est captée par des panneaux solaires photovoltaïques et le stockage se fait dans un système spécial qui n'exige pas de remplacement pendant 15 ans.
BSol peut être utilisé dans des zones résidentielles, des pistes cyclables, des parkings,…
La personne qui veut traverser le passage clouté sera détecté par le système d'éclairage de Nozon.
Puis un signal flash est activé dans les deux directions, pour prévenir le conducteur et ainsi limiter les risques d'accident.
En même temps, le passage piétons sera allumé avec des lumières LED.
Une fois que le piéton a traversé le passage, le système d'éclairage s'éteint automatiquement.
Une bordure basée de la lumière solaire, qui s'allume quand quelqu'un arrive. La bordure va diffuser de la lumière sur la route. C'est le même système que le BSOL. En d'autres termes, plusieurs bordures peuvent être activées et suivent la direction de l'automobiliste, du cycliste ou du piéton.